中国证券报记者从维斯塔斯获悉，昨日公司于伦敦发布了其最新的V164-7.0兆瓦风机，维斯塔斯方面称，该风机为下一代海上专用风机，风轮直径长达164米。根据潜在的市场规模，V164-7.0兆瓦风机将首先应用于北欧市场。首批V164-7.0兆瓦样机预计在2012年第4季度建造，批量生产计划于2015年第一季度启动，至于该款风机何时可以引入中国，维斯塔斯方面没有对记者给出明确答复。

一般说来，更大的装机容量与更长的风轮直径，可以使单台风电机组实现更大的风资源利用效率实，而对于安装与维修成本更高的海上风电而言，更大的装机容量可以使单位千瓦的安装运维成本更低，因此，目前国际国内各大风电整机制造商，都在追求风电机组特别是海上风电机组的的大型化发展。

2010年8月17日，金风科技发布公告，称公司拟将原计划2011年完成的原5兆瓦风力发电机组研制项目变更为6兆瓦永磁直驱风力发电机组研制项目，并计划2012年6月底前完成首台样机安装，金风科技方面称，目前该项目还在如期进行之中。

去年10月份，华锐风电则宣布其自主研发拥有自主知识产权的5兆瓦风电机组已正式下线，目前已经有两台在东海大桥进行测试，其6兆瓦风电机组也将于今年上半年下线。

除此之外，根据中国风能协会提供的资料，目前东汽、海装、湘电等企业也在进行大兆瓦风电机组的研发工作，可以预见，随着海上风电开发的加速，未来整机制造商之间对大型风电机组市场的争夺将更加激烈。